Cách Pha Sơn Xe Máy Cực Kì Đơn Giản Tại Nhà Nhanh Chóng

5/5 - (1 bình chọn)

Hướng dẫn cách tự pha sơn xe máy tại nhà dễ dàng giúp bạn phối được màu sơn cho xe máy phù hợp với mong muốn của mình

HƯỚNG DẪN CÁCH PHA CHẾ MÀU SƠN XE MÁY CƠ BẢN

Thông thường sẽ có 2 cách pha chế sơn xe máy cơ bản là sơn 2 thành phần và sơn phủ bóng.

Cách Pha Sơn Xe Máy Cực Kì Đơn Giản Tại Nhà Nhanh Chóng
Cách pha sơn xe máy

Sơn 2 thành phần là loại sơn có pha kèm dầu bóng (loại 500) thường dùng sơn những màu xe đơn sắc như: Xanh, Vàng, Trắng…

Sơn phủ bóng thì mình sẽ sơn 1 lớp trước rồi mới sơn dầu bóng sau. Với những bạn chưa có kinh nghiệm về pha sơn xe máy, chúng tôi khuyên bạn nên tập pha màu trên vi tính trước rồi hãy pha màu thủ công, vậy thì sẽ có hiệu quả hơn.

Xem thêm: Cách sơn xe máy tại nhà

 Vài điều cơ bản về những màu sơn.

– 3 màu cơ bản: Đỏ , Vàng, và xanh dương sẽ tạo ra 3 màu thứ cấp khi bạn trộn tỉ lệ 50:50.

– 3 màu thứ cấp : Cam, xanh lá và tím.

Cách Pha Sơn Xe Máy Cực Kì Đơn Giản Tại Nhà Nhanh Chóng
Bảng phối màu sơn

Bạn vẽ 1 vòng tròn chia làm 6 phần và điền số theo thứ tự từ 1 đến 6 và những ô đó, bạn sẽ thấy được: Màu 1 với màu 3 = màu 2, màu 3 với 5 = 4, màu 5 với 1 = 6.

Đồng thời bạn sẽ thấy chúng đối diện nhau ( gọi là đối lập ) có tác dụng diệt nhau : Đỏ diệt xanh lá, cam diệt xanh dương, vàng diệt tím và ngược lại điều đó có ý nghĩa rất lớn.

VD khi bạn pha 1 màu thừa đỏ thay vì bạn phải tăng số lượng các màu khác trong công thức lên thì bạn có thể dùng màu cam để diệt bớt xanh dương.

Cách pha sơn lót xe máy dành cho người mới học nghề.

– Sơn lót có 2 loại: Sơn lót 1 thành phần và sơn lót 2 thành phần.

– Tỷ lệ pha sơn lót: Tùy vào loại sơn lót loãng hay đặc thì bạn có thể pha sao cho tỷ lệ phù hợp. Thông thường là 1:1, đây là tỷ lệ sơn pha loãng.

– Pha sơn màu: Bạn pha với xăng thơm theo tỷ lệ 1:1 hoặc 1 : 1,5 (nghĩa là 1 sơn màu/1,5 xăng thơm), với sơn màu bạn không nên pha quá loãng vì khi đó sơn sẽ dễ chảy.

Các bạn xem video để hiểu rõ hơn cách pha sơn xe máy nhé!

Cách pha sơn bóng 2k cho xe máy

Việc pha chế sơn bóng 2k còn tùy vào từng loại vì trên thị trường có nhiều loại khác nhau như Asia, ICI, Dupon… Hầu hết được chia làm 2 loại:

+ Bóng 2k 2:1 ( 2 bóng : 1 đóng rắn . Gồm lon 1l (clear) và 0.5l (đóng rắn)

+ Bóng 2k 4:1 ( 4 bóng : 1 đóng rắn . Gồm lon 1l (clear) và 0.25l ( đóng rắn )

Bạn pha loãng theo tỷ lệ như sau:

+ Bóng 2K tỷ lệ 2:1: bỏ xăng thơm thêm 25% theo thể tích

+ Bóng 2K tỷ lệ 4:1: bỏ xăng thơm vào tầm 40% -> 60% theo thể tích.

Các bạn tham khảo video pha chế sơn bóng 2k nhé!

 2 kiểu sơn nữa là sơn màu tự bóng và sơn phủ bóng.

– Sơn màu tự bóng: Khi tiến hành sơn, ta sẽ pha chất đóng rắn và xăng 2K theo lượng của nhà sản xuất. Loại này sau khi sơn thì bề mặt sẽ bóng ngay mà không cần lớp phủ bóng.

– Sơn màu phủ bóng: Lúc tiến hành sơn, ta pha loãng với xăng 2K, tỷ lệ theo hướng dẫn của nhà SX.

Loại này khô nhanh, chỉ 15p sau khi sơn sẽ khô nhưng không bóng như loại trên, chúng ta cần phủ thêm lớp dầu bóng 2K mới tạo được độ bóng và khả năng bảo vệ lớp sơn chính khỏi những tác động bên ngoài.

Một vài hiện tượng khi sơn và cách khắc phục

Khi phun xảy ra hiện tượng hạt sơn to, sần sùi

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này. Có thể lúc sơn chúng ta để súng quá xa, khi sơn tới nơi thì đã khô nên vón cục.

Nguyên nhân thứ hai là do để bụi sơn của lần phun sau bám vào hoặc cũng có thể do lượng sơn trong bình đã không được pha theo đúng tỷ lệ của nhà sản xuất.

Nguyên nhân khác là chỉnh hơi (khí) quá nhỏ nên không đủ làm bung hạt sơn vì thế sơn cũng bị vón cục,…

Cách khắc phục duy nhất là lau đi sơn lại từ đầu. Lời khuyên cho chúng ta khi lần đầu sơn là cần phải thử súng trên một bề mặt phẳng bất kỳ, khi thấy sơn đều và mịn thì bắt đầu sơn lên sản phẩm chính.

Sơn không bám dính

Nguyên nhân này chỉ xảy ra khi chúng ta làm vệ sinh không sạch hoặc bề mặt cần sơn còn bám bụi và nước.

Cách khắc phục là lau đi và sơn lại từ đầu.

Lưu ý: vệ sinh thật kỹ bề mặt, nếu lau bằng nước thì phải đợi khô hoàn toàn mới được sơn, nếu không thì phải lau thật khô rồi mới sơn.

Sơn bị nổ

Là hiện tượng vỡ bóng khí, nên có chỗ sơn đậm, có chỗ sơn nhạt, từng hạt lỗ chỗ.

Cách khắc phục là đợi sơn khô phun lại, hoặc nếu không lau đi sơn lại từ đầu.

Sơn bề mặt không đều, cho mờ chỗ đậm:

Nguyên nhân là do phun quá gần hoặc quá xa, khoảng cách mà chúng ta sơn đẹp nhất là 20 cm.

Chỉnh đầu súng có độ mở đầu sơn khoảng 15 cm là vừa. Để đảm bảo sơn đều và đẹp chúng ta cần tuân thủ nguyên tắc là sơn lần lượt theo một chiều, đi nhanh tay, đường khí chỉnh vừa phải đảm bảo khi phun sơn ra đều như gạt mực.

Hi vọng qua bài viết trên các bạn đã biết cách pha chế sơn cho xe máy tại nhà rồi nhé!