Cách Đấu Dây Ổ Khóa Xe Máy Tại Nhà Trong Vòng 5 Phút

Cách đấu dây ổ khóa xe máy rất đơn giản. Mà bạn chỉ cần bỏ ra một vài phút có thể tự làm được ở nhà mà không phải nhờ đến thợ. Các bạn cứ nghĩ đấu các dây ổ khóa rất khó.

Hôm nay, chúng tôi sẽ hướng dẫn các bạn cách đấu và các quy trình thay ổ khóa tại nhà đơn giản và nhanh chóng.

Tìm hiểu  về mạch điện ổ khóa xe máy

Dây điện ổ khóa xe máy có nhiệm vụ gì?

Đó là xin cấp nguồn điện cho xe khởi động, đóng mạch toàn bộ các phụ kiện trên xe dùng điện như chiếu sáng, xi nhan, còi, mở cốp xe, mở nắp bình xăng,…

Vậy nên dây điện ở ổ khóa rất quan trọng. Nó chiếm nhiệm vụ của hầu hết các bộ phận trong xe. Nếu như không có các dây này xe sẽ không hoạt động được.

>> BẤM XEM NGAY: Cách Mở Khóa Xe Máy Không Cần Chìa

Dây sau ổ khóa xe máy phân biệt chức năng như thế nào?

Dây điện sau ổ khóa có tất cả 6 dây. Mỗi dây lại có một nhiệm vụ một chức năng khác nhau.

• Đó là dây màu đỏ, dây này là dây dẫn điện từu acquy đến ổ khóa.
• Tiếp theo đó là dây đen. Dây này có chức năng là nguồn điện sau ổ khóa. Sau khi điện từ acquy đi lên dây đỏ. Dây đỏ này sẽ chuyền vào dây đen.
• Dây xanh là mã trụ của hệ thống. Đây là dây làm mát cho cả hệ thống trong xe.
• Đen sọc trắng là dây từ ic đi lên ổ khóa.
• Tiếp đó là dây đen sọc trắng là điện của ic. Khi tắt ổ khóa dây đen sọc trắng này sẽ chạm vào dây xanh. Lúc này lửa gặp mát thì sẽ tắt máy.
• Cuối cùng là dây đen sọc đỏ là điện của quận nổ. Dẫn từ quận nổ lên ổ khóa sau đó vòng ngược lại.

Hướng cách đấu dây ổ khóa xe máy đơn giản

Đấu từ IC vào ổ khóa

Một ổ khóa thông thường thường có 4 dây:

• Đó là dây màu xanh chúng ta có thể ngắt các dây xanh ở mát trung hệ thống bắt vào sườn xe đấu lên ổ khóa.
• Dây màu đen cũng cấp tất cả các nguồn điện sau ổ khóa. Nó là nguồn điện chính sau ổ khóa.
• Dây đen sọc trắng là dây lửa của IC.
• Dây đỏ là dây đấu từ acquy lên ổ khóa.

Còn một chiếc IC sẽ gồm có 5 dây:

• Dây thứ nhất xanh sọc vàng là kích
• Dây đen sọc vàng là mobin sườn
• Xanh dương sọc vàng là dây quận nổ
• Dây đen sọc trắng công tắc máy
• Dây cuối cùng là màu xanh đây là dây có nhiệm vụ làm mát chung hệ thống.

Cách đấu dây từ IC lên ổ khóa

Cách đấu này vô cùng đơn giản. Chúng ta nối dây màu xanh vào dây mát của ổ  khóa. Tiếp đó các bạn nối tiếp đến dây đen sọc trắng. Các bạn cũng tìm đúng dây đen sọc trắng trong ổ khóa sau đó đấu hai dây này lại với nhau.

Tiếp đến là dây quận nổ và dây quận kích chúng ta cũng đấu chúng như 2 dây trên. Chúng ta cũng tìm đúng dây nổ của ổ khóa và của IC để đấu lại. Các bạn hãy thật cẩn thận tránh trường hợp đấu nhầm với nhau.

Mobin sườn có 2 dây một dây mát và một dây mobin sườn. Dây mobin sườn chúng ta sẽ lỗi vào mobin sườn của IC. Còn dây mát chúng ta lại đấu vào dây mát chung của hệ thống.

Đấu từ IC vào quận nổ

Dây quận nổ là dây đi xuống lốc máy. Dây quận nổ gồm có 4 dây:

• Dây thứ nhất là dây đen sọc đỏ nối từ quận nổ đi lên.
• Dây thứ 2 là dây xanh dương sọc vàng là dây kích
• Dây thứ 3 là dây vàng I trắng W là dây của đèn
• Dây thứ 4 là dây trắng nối với con sạc. Dây này được chia ra làm 2 dây. Một dây nối với con sạc. Còn 1 dây nó nối thẳng lên bóng đèn.

Cách đấu từ IC vào quận nổ

Cách này cũng đấu không khác gì với lại các đấu từ IC vào quận nổ. Đầu tiên chúng ta cũng đấu đây đen sọc đỏ của quận nổ vào với lại dây đen sọc đỏ của IC. Tiếp đến là dây xanh dương sọc vàng của IC là dây kích. Sẽ đấu vào dây xanh dương sọc vàng của quận nổ.

Tiếp theo chúng ta sẽ nối đen xọc vàng đây là dây mobin sườn. Chúng ta sẽ nối dây này vào mobin sườn của máy.

Cuối cùng IC còn có 2 dây đó là dây mát chung của hệ thống và dây đen sọc trắng. Đối với dây màu xanh đây là dây làm mát chúng ta sẽ đấu nó vào sườn xe.

Dây cuối cùng là dây đen sọc tráng cũng là dây quan trọng nhất. Chúng ta nối lên công tắc khóa máy để bật tắt được xe. Nếu như dây này không được nối lên ổ khóa thì chúng ta không tắt đc máy.

Quy trình thay mới một ổ khóa xe máy

Tháo rời toàn bộ vỏ xe liên quan

Bước này là bước vô cùng quan trọng cũng là bước đầu tiên để thay được một ổ khóa mới. Trước tiên bạn hãy chuẩn bị một chiếc máy tháo ốc vít bằng tay. Nếu không có bạn có thể sử dụng tuốc nơ vít. Và một chiếc tay vặn chữ T chuyên dụng.

Rút điện ổ khóa

Lúc này ổ khóa xe lộ ra. Bạn hãy rút toàn bộ các dây ở ổ khóa đấu với lại IC ra. Bước này cũng đòi hỏi bạn hãy thật cẩn thận khi rút các dây đấu ra.

Cẩn thận không không các dây đấu ở IC bị đứt. Nếu đứt ở giữa dây thì bạn còn có các để khắc phục. Còn nếu nó bị đứt ở đoạn đầu của IC. Lúc này bạn lại mất thời gian đấu lại IC.

Tháo rời ổ khóa cũ ra khỏi khung càng xe

Bước này vô cùng đơn giản sau khi bạn tháo hết các phần ốp ở gần ổ khóa ra. Và rút hết các dây điện có liên quan. Lúc này bạn chỉ cần dùng một chiếc tua vít tháo tất cả các con ốc ở ổ khóa xe ra.

Lúc này bạn hãy thật cẩn thận khi tháo các con ốc. Tại ốc ở ổ khóa lúc này vô cùng nhỏ rất dễ bị rơi. Lên bạn hãy thật để ý ở bước này.  Khi tháo các con ốc ra bạn hãy để gọn chúng sang một chỗ.

Thay ổ khóa xe máy mới

Thay ổ khóa mới cũng không có gì là khóa khăn. Bạn cũng chỉ cần một chiếc tua vít. Sau đó lấy ổ khóa mới mua bắt lại các ốc vít vào ổ khóa mới.

Thử mọi chức năng của ổ khóa 

Bước này là bước vô cùng quan trọng. Quyết định xem bạn có phải tháo và lắp lại các ốp xe một lần nữa không.

Lắp ráp lại vỏ nhựa của xe

Lúc này bạn hãy lắp lại đầu xe trước tiên. Bước này bạn hãy chú ý để vặn thật chặt các con ốc lại. Nếu không sau khi sử dụng nó dẫn đến rất nguy hiểm. Bạn nên thật cẩn trọng với bước này.

Những nguyên nhân chính khiến bạn phải thay và đấu dây ổ khóa xe máy

• Dây điện ổ khóa xe máy chậm chờn
• Ổ khóa xe máy bị lỏng
• Toàn bộ ổ khóa không còn hoạt động được

Video hướng dẫn cách đấu dây ổ khóa xe máy nhanh chóng chỉ 5p

Nếu bạn không thay tự mua ổ khóa thay thế tại nhà mà nhờ đến sự trợ giúp của thợ sửa khóa. Thì chúng tôi khuyên các bạn nên nhờ đến thợ sửa khóa uy tín. Tránh trường hợp thay phải ổ khóa kém chất lượng. Dẫn đến trong quá trình sử dụng ổ khóa gặp vấn đề.