Có Nên Thay Lốp Đặc Ruột Cho Xe Máy ?

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu cho các bạn về loại lốp đặc ruột và những tính năng của nó mang lại một cách chi tiết nhất cho những người đang có nhu cầu nhé

Ngoài ra, nếu bạn đang gặp vấn đề về khóa xe máy thì hãy gọi ngay cho chúng tôi để được hỗ trợ tư vấn miễn phí nhanh nhất nhé!

Video review lốp đặc ruột sau một thời gian sử dụng

https://www.youtube.com/watch?v=gTlD01QTkQE

Lốp đặc ruột là gì ? có cấu tạo như thế nào

Không giống như các loại lốp thông thường, lốp đặc ruột được đúc cao su đặc bên trong.

Do đó, ta không cần bơm hơi cho lốp trong suốt quá trình sử dụng. Cũng nhờ đặc điểm này nên ta không sợ lốp bị xẹp, thủng hoặc nổ khi cán phải vật nhọn.

Ngoài ra, lốp còn thích hợp với mọi loại địa hình cũng như thời tiết.

Thử nghiệm chạy xe qua bàn chông, thuỷ tinh hoặc thậm chí cắm đinh, vít, ta có thể thấy được mức độ an toàn tuyệt đối của loại lốp này.

Vì hoàn toàn không chứa hơi nên lốp xe không bị xì, giúp người lái xe an tâm chạy tiếp quãng đường còn lại.

Có nên thay lốp đặc ruột cho xe máy ?

Mặc dù có ưu điểm là độ an toàn cao, nhiều người vẫn không thích sử dụng loại lốp này.

Thứ nhất là lốp đặc ruột đi sẽ không êm bằng các loại lốp hơi khác, thứ hai là xe sẽ bị đì và tạo cảm giác khó đi trong những lần chạy đầu tiên.

Một số người còn cảm thấy bất tiện với việc phải thay lốp hoàn toàn và có thể còn phải thay cả mâm xe mỗi lần muốn sửa chữa.

Chính vì lí do đó, hiện nay loại lốp này vẫn chưa được phổ biến rộng rãi. Có một loại lốp khác cũng được mệnh danh là “khắc tinh của đinh tặc”, đó chính là lốp không săm.

Lốp xe máy đặc ruột được ứng dụng như thế nào

Đối với những người hay đi phượt bằng xe máy hoặc hay chở hàng cồng kềnh, việc cân nhắc sử dụng lốp đặc ruột là điều rất cần thiết.

Hãy tưởng tượng khi bạn đi phượt xa trên những con đèo dốc, hoặc khi chở hàng cồng kềnh mà lỡ đi phải đinh, vật nhọn, chắc chắn bạn sẽ gặp rất nhiều khó khăn khi sử dụng loại lốp hơi truyền thống.

Ưu điểm của lốp xe máy đặc ruột

• Nhờ lớp cao su được đúc đặc bên trong, người lái xe sẽ tiết kiệm chi phí bơm lốp xe, vá xe, thay vỏ hoặc thay ruột khi sử dụng lốp đặc ruột. 
• Khi không may cán phải vật nhọn, lốp đặc ruột cũng giúp người lái xe tiếp tục di chuyển một cách an toàn mà không sợ bị ngã.

Nhược điểm của lốp xe máy đặc ruột

• Chỉ có thể dùng cách lắp thủ công cho loại lốp đặc ruột này. Do đó, mỗi lần muốn tháo lắp hay thay mới bạn bắt buộc phải đem xe ra các cửa hàng chuyên sửa xe máy. 
• Mâm xe phải được mài sơ trước khi lắp lốp đặc ruột vào, bên cạnh đó ta còn phải thoa một lớp keo vào trong vỏ rồi mới tiến hành tra lốp vào mâm được. Điều này dẫn đến việc thay lốp lại càng khó khăn hơn, thậm chí phải thay cả mâm nếu không may làm mâm bị móp méo. 
• Vì cấu tạo được phủ đặc cao su non, hiển nhiên xe của bạn sẽ không thể di chuyển một cách êm ái như loại lốp hơi bình thường.
• Lốp đặc ruột có tuổi thọ khá thấp, bạn không thể sửa chữa mà chỉ có thể thay mới luôn.

Giá thành của lốp đặc ruột

Lốp đặc ruột có cấu tạo rất đặc trưng, mỗi loại lốp đều được thiết kế riêng cho các loại vành xe của từng hãng khác nhau. Do đó, bạn hãy kiểm tra kĩ loại lốp mình sắp sử dụng, không nên dùng chéo lốp của hãng khác để đảm bảo an toàn cho mình.

Qua tham khảo, giá thành của lốp đặc ruột rơi vào khoảng 500.000 VNĐ – 700.000 VNĐ tuỳ loại xe. Giá trên đã bao gồm phí lắp khoảng 50.000VNĐ

Các dòng xe hiện đã có lốp đặc ruột bao gồm: Dream, Dream II, Wave, Wave RS, Wave RSX, Future, Future Fi, Future Neo, Jupiter, Vision, Air Blade…

Mặc dù được mệnh danh là “khắc tinh của đinh tặc” nhưng với quá nhiều nhược điểm, hiện lốp đặc ruột vẫn không phải là lựa chọn của nhiều khách hàng.

Hy vọng qua bài viết này bạn đã nắm được những khái niệm đầy đủ nhất về lốp đặc ruột và đưa ra được quyết định phù hợp nhất cho mình.